Конструкторское бюро «Туполева» завершает предпроектные работы по разработке сверхзвукового пассажирского лайнера, и это означает начало большой работы и конкурентной борьбы. Такое мнение высказал военный эксперт Алексей Леонков в беседе с изданием «Экономика сегодня».
Отметим, что новая разработка – это не первый пассажирский самолет, который делают на базе уже проверенных военных моделей.
Ранее это были Ту-116 и Ту-114, разработанные на базе Ту-95М.При этом Ту-114 является крайне удачным примером, поскольку в некоторых даже были ВИП-места, а генеральный секретарь СССР Никита Хрущев летал на нем по всему миру. Поэтому при переделке Ту-160 «Белый лебедь» не может быть переделан в пассажирский лайнер, поскольку даже кресла будет некуда поставить. Именно поэтому военная разработка будет переделана полностью.
Предполагается, что вместимость лайнера будет в районе 30 человек, а взлетная масса – около 70 тонн, при скорости 1,4 – 1,8 Маха. Уточним, что Мах на определенных высотах имеет разную величину. На высоте 11 километров Мах равен примерно 1100 километрам в час.
Источник фото: Федеральное агентство новостей
По мнению эксперта, в Ту-160 оставят такие конструкторские решения, как крыло изменяемой стреловидности, а вот фюзеляж, вероятно, придется переделать полностью, как и двигатели, разработка которых датируется 1970 годом.
Помимо этого новый самолет будет буквально «нашпигован» различной авионикой, среди которой современное радиоэлектронное оборудование, системы навигации и так далее. В результате из Ту-160 получится смесь современных технологий гражданского назначения на базе удачных авиаконструкторских решений прошлого, отметил Леонков.
